聚乙烯车厢滑板是市面上的一种新型车厢滑板材料，市面上常见的车厢滑板是采用的高分子材料，本产品自身润滑抗冲击，具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料流动受阻，本材料具有抗水性，它不被水所润湿，不受物料湿度所影响。
聚乙烯车厢滑板的安装教程及注意事项：
1、先把车厢底部完全清理，把残损部位修改平整；
2、将其板材平铺在车厢底部，然后用螺栓固定；
3、安装车厢滑板，一般选择中午气温高的环境安装；
4、螺栓密度：滑板四周螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度；
5、注意安装底板时，螺栓帽应低于板材。
车厢滑板具有耐磨，低磨擦系数，耐低温，冲击性好，强度韧性高，适于铺土方车，拉矿车，拉煤车的车厢，方便倾卸，提高速度，抗冲击，耐腐蚀，抗酸碱等优点。 此板质软，柔韧性好，可成卷，方便施工。1、抗冲击性：抗冲击性居塑料，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍；特别是在低温环境，其冲击强度反而达到极高值，其柔韧性能为输送系统提供了极为的保障。
高分子车厢增滑防粘底板具有自润滑、不吸水、不粘附、耐磨损、耐低温等优异性能，是现存材料中解决车厢粘附卸不下问题的材料。可防止车厢在运输湿土，拉土车车底粘泥卸不掉，粘土，黄土，工程车车底粘泥卸不掉，黑土，石灰，粉煤等各种含水物料时产生的粘连车厢卸不下的难题，即使在高寒低温环境也不会发脆断裂，能够防止物料与车厢冻结为一体，使物料轻松卸下车厢。车厢滑板,聚乙烯滑板,不沾土滑板.
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